<dd id="0uhc7"></dd>

    <rp id="0uhc7"><acronym id="0uhc7"></acronym></rp>
    <tbody id="0uhc7"></tbody><em id="0uhc7"></em>
    1. <li id="0uhc7"><acronym id="0uhc7"></acronym></li>

      <dd id="0uhc7"></dd>

      <tbody id="0uhc7"></tbody>
        <th id="0uhc7"><pre id="0uhc7"></pre></th>

        1. <rp id="0uhc7"><acronym id="0uhc7"><input id="0uhc7"></input></acronym></rp>
        2. <em id="0uhc7"><strike id="0uhc7"></strike></em>

          歡迎訪問廣州舒雅汽車租賃有限公司官方網站
          廣州舒雅汽車租賃有限公司

          新聞資訊

          您當前的位置:首頁 > 新聞資訊 > 動態新聞
          動態新聞

          大眾擬采用MEB電動車平臺生產下一代甲殼蟲

          更新日期:2017年3月20日 大字 小字
          分享至:

          騰訊汽車訊 北京時間1月22日消息,據electrek網站報道,對于大眾新一代標志性產品Beetle車型來說,外界過去一直預期該車型將會在大眾高爾夫參配、圖片、詢價) 架構平臺上生產制造。但大眾最近表示,其正在考慮采用自己新的MEB電動車平臺來生產這款新車型,而這也是大眾未來電動車計劃的一部分。

          顯然,大眾正在采用舊瓶裝新酒的懷舊方式來實現自己主力陣容產品的電動車化。

          本月初,在底特律舉行的北美地區國際車展上,大眾發布了自己的一款純電動面包車車型(microbus),這是基于其過去面包車基礎開發的一款電動車車型。

          當Automobile網站問及大眾Vortex時,大眾集團設計部門的負責人克勞斯·比紹夫(Klaus Bischoff)表示:大眾正在為之而“努力奮斗”。

          他還表示:“截止目前,對于大眾Vortex還沒有做出最終決定,但它很可能是未來大眾甲殼蟲參配、圖片、詢價) 的電動車版本”??紤]到大眾到2025年時,每年生產200-300萬輛的純電動車并發布30款新車型的宏偉計劃,以上說法也是情理之中。

          雖然大眾是所有汽車制造商中為數不多且致力于大規模生產電動車產品的企業,但這家公司用于電動車生產的架構平臺預期在2020年之前還不能投入使用,因此所有大眾發布的這些概念車,目前還停留在概念階段。

          近幾年以來,大眾Beetle車型的銷量一直在下滑,所以,一款新的電動版車型可能正是大眾Beetle所需要的。

            <dd id="0uhc7"></dd>

            <rp id="0uhc7"><acronym id="0uhc7"></acronym></rp>
            <tbody id="0uhc7"></tbody><em id="0uhc7"></em>
            1. <li id="0uhc7"><acronym id="0uhc7"></acronym></li>

              <dd id="0uhc7"></dd>

              <tbody id="0uhc7"></tbody>
                <th id="0uhc7"><pre id="0uhc7"></pre></th>

                1. <rp id="0uhc7"><acronym id="0uhc7"><input id="0uhc7"></input></acronym></rp>
                2. <em id="0uhc7"><strike id="0uhc7"></strike></em>

                  日本人与黑人牲交高潮_国产草莓视频无码a在线观看_中文字幕无码a片久久东京热喷水_国产末成年videos